Esto es muy grave para la cadena de suministros, solamente en supermercados colapsaria en 3 dias, el galon de diesel esta en 6 dolares
Cada viaje de un camionero son solo en combustible de 1000-1500 dolares, demasiado brutal en tres dias
La cuenta regresiva del sistema acaba de arrancar: reportan escasez y cortes masivos de diesel en California, Texas y Florida El diesel no es para los autos de lujo, es el combustible que mantiene viva a la civilizacion. Es lo que mueve a los camiones de carga, la agricultura y las redes de suministro de todo el pais. Si los camiones se frenan por falta de combustible, las gondolas de los supermercados se vacian en menos de 72 horas y la economia entera se congela de golpe ¿De que sirve que la IA avance a pasos agigantados si las rutas comerciales estan en camino a paralizarse por falta de combustible?
Video, ya hay panico y los estadounidense estan llenado sus tanques por la eminente huelga de camioneros este 1ero de Octubre
Los precios del Diesel estan en los "cielos", cada viaje de un camionero para llevar alimentos a un supermercado de California a Texas por ejemplo eso esta costando 1500$, es mucho dinero para un camionero dueño de su camion, ¿que va llevar a su familia?
Otra cosa la cadena de sumnistros es un tren de carga con mucha carga, a toda velocidad, si frenas , frenara muy lentamente por su enorme inercia, la economia de la cadena de suminsitros es un tren de carga.
Si a Walmart no le llegan las verduras y vegetales de los campos de California a Texas, habra problemas, la gente al enterarse de una huelga de camioneros, va a el Walmart a comprar todo antes que todo se gote, desde papel para limparse uno el trasero, hasta las cervecitas bien frias.
Los precios del Diesel tampoco van a bajar de precios porque tambien es un tren de carga, y el estrecho de Ormuz se complico mas porque los Huties.
tambien son dueños de otro estrecho maritimo muy importante en donde Arabia Saudita exportaba mucho petroleo y Diesel al exterior.
La unica alternativa pra EEUU seria Venezuela, pero aun no llegan esas inversiones y si llegan hay que esperar meses para aumentar en algo su produccion, con todo el crudo venezolano esta rumbo a las refinerias en Texas para procesar Diesel.
Creo que el gobierno de Trump tiene un "trompo enyoyado muy feo" y con la cadena de suministros no se juega, y aqui la IA de el valle de la silicona de Elon Musk no ayuda nada.
¿Porque esta pasando estas cosas si EEUU tiene muchas refinerias para procesar el crudo al diesel?
Es como un cuento de ficcion pero pasan varias cosas:
1.El ataque Hutie al oleducto saudita lo dejo "paralizado" por unos 3 meses, son exportaciones de combustible diesel a los EEUU.
2_Las reparaciones son de meses en las refinerias y en el oleducto saudita, los Huties no tienen nada que perder, al menos que le asesinen unos 500 ovejos en las montañas, los sauditas aqui se metieron a idiotas.
3- El mismo bloqueo de buques de diesel en el estrecho de Ormuz a los EEUU ya tiene meses y ya esta "pegando" fuertes dolores en la economia mundial, EEUU y Europa.
4-Los rusos enviaban algunos buques de diesel a los EEUU pero los ucranianos le han atacado oleoductos y refinerias petroleras.
5-Venezuela tiene todo el petroleo del planeta pero sus refinerias estan en la "edad de piedra" y solo tienen diesel apenas para su consumo interno, y si mandan un millon y dele de crudo a las refinerias en Texas.
6-El centro de todo esta problema es el numero 6, pongan atencion:
EEUU tiene grandes capacidades de refinacion de crudo al diesel, pero en estos momentos estan exportando mas buques de diesel a Europa que por los mismos embargos comeciales a Rusia no tiene petroleo y combustible y estan dejando el consumo interno que se lo lleve el diablo, sencillo Europa paga mejores euros que el mismo consumidor estadounidense, la voracidad del libre mercado.
Tanto es la ganancia que la diferencia de precio del crudo al refinado diesel es de 100$, es demasiado brutal, alguien esta haciendo su "agosto"
7-La medida mas energica y rapida de Trump es obligar y prohibir pocos envios de buques de diesel a Europa.
8-Se acerca el crudo invierno a los EEUU y Europa, sin comentarios.
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